Camiones Volvo para servicio pesado: Evoluci贸n

El a帽o que viene, Volvo Group celebrar谩 su aniversario. No hace falta decir que la historia de la notable empresa abunda en acontecimientos dignos de menci贸n. Han pasado muchos a帽os desde que Volvo produjo su primer cami贸n diesel de servicio pesado. Por lo tanto, sigamos la evoluci贸n de las ofertas de larga distancia del segundo fabricante de camiones pesados 鈥嬧媘谩s grande del mundo.

Principios de la d茅cada de 1940: el punto de inflexi贸n para los motores Volvo

1946 fue un a帽o hist贸rico en la historia de los camiones de carga pesada Volvo. Hasta ese momento, la empresa se hab铆a concentrado en los motores Hesselman (aunque el motor di茅sel ya era muy superior). La raz贸n fue que uno de los cofundadores de Volvo, Gustaf Larson, era un compa帽ero de estudios de ingenier铆a de Jonas Hesselman, cuya creaci贸n requiri贸 menores costos de desarrollo. Pero, finalmente, la llamada del mercado y el impulso de cambio progresivo hicieron su parte y Volvo comenz贸 a implementar motores di茅sel del tipo de precombusti贸n en el nuevo L29 C (‘Civil’) y el L29 V (‘Veh铆culo de administraci贸n de carreteras ‘).

La era de los Volvo Vikings

Uno de los triunfos m谩s notables de Volvo Trucks lo obtuvo la serie Viking. La empresa explica el 茅xito de la serie por su car谩cter simb贸lico. En primer lugar, se trata de la letra ‘V’ que inicia tanto la marca como el nombre del modelo. En segundo lugar, refleja el genuino origen “escandinavo” que es tan t铆pico de los antiguos veh铆culos vikingos y Volvo.

Los modelos Viking L38 y L48 mejorados fueron importantes para el motor de inyecci贸n directa de 7 litros y la elecci贸n entre versiones de 2 o 3 ejes (con frecuencia con sistema de tracci贸n total).

La fama del tit谩n

El Tit谩n es otro nombre enf谩tico en la historia de los camiones. Sus dise帽adores estuvieron entre los pioneros en hacer un gran avance en la tecnolog铆a de motores. Posteriormente presentaron el L39 (seguido del L49) con un turbodi茅sel que aument贸 la potencia del motor de 150 a 185 CV. En la d茅cada siguiente, el cami贸n tambi茅n recibi贸 caracter铆sticas tan destacadas como el sistema de frenos neum谩tico, la direcci贸n asistida y la Volvo Safety Cab. Hasta ahora, estas unidades han sido parte integral de los camiones Volvo.

La historia sobre la gama Titan estar铆a incompleta sin elogiar al Titan TIPTOP / F88, que se convirti贸 en el primer cami贸n Volvo de tipo F (control delantero / cabina superior) en tener un 茅xito sin precedentes a nivel mundial.

New Era: camiones Volvo verdaderamente globales

A pesar de la atenci贸n en el extranjero a algunos de los camiones F, los mercados estadounidense y australiano siempre han dado la m谩xima prioridad a los camiones tipo N (convencionales). Para tales 谩reas, Volvo ofreci贸 las series N10 / 12 y NL10 / 12. Y estas ofertas fueron recibidas con entusiasmo, especialmente en Brasil. La gran aceptaci贸n se obtuvo gracias a la excelente adherencia al suelo, que proporcion贸 una impresionante movilidad a campo traviesa. Adem谩s, en el caso de las condiciones todoterreno m谩s duras, la familia N inclu铆a versiones con tracci贸n total.

El presente: una gran familia, miles de versiones

Los camiones Volvo m谩s populares en la actualidad pertenecen a la familia FH. Teniendo en cuenta el supremo reconocimiento internacional de Volvo FH12 / 16, podr铆a ser bastante correcto entender la abreviatura “FH” como “Historia fant谩stica”. Sin embargo, el significado genuino es ‘Entrada alta de control hacia adelante’ (los n煤meros despu茅s de las letras representan la capacidad del motor en litros).

El FH fue precedido por la serie F, destacada por estar equipada con cualquiera de los dos nuevos sistemas de transmisi贸n autom谩tica: el Powertronic y el Geartronic, dise帽ados por Volvo en los a帽os 80. Esta herencia se intensific贸 con innovaciones de FH como el Volvo Engine Brake (VEB) patentado, una bolsa de aire para el conductor en un cami贸n (por primera vez utilizada en 1995) y, sin duda, el potente motor con una potencia de 420 y 540 hp (la FH12) a 750 CV (el FH16).

No es de extra帽ar que en este momento, la serie FH ya haya recibido tres premios ‘Camioneta del a帽o’ en todo el tiempo. Y existe una fuerte creencia de que la mejor conclusi贸n de esta historia deber铆a ser algo as铆 como “los mejores logros a煤n est谩n por llegar”.

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