¿Cómo funciona una caja automática?

Comprensión de la transmisión automática

Antes de entrar en detalles sobre cómo funciona una transmisión automática, hagamos una revisión rápida de por qué los vehículos necesitan una transmisión, de cualquier tipo, en primer lugar:

La transmisión garantiza que su motor gire a una velocidad óptima (ni demasiado lenta ni demasiado rápida) al tiempo que proporciona a sus ruedas la cantidad correcta de potencia que necesitan para moverse y detener el automóvil, sin importar la situación en la que se encuentre. entre el motor y el resto de la transmisión y actúa como una centralita para el automóvil.

Con una transmisión manual, usted controla qué engranajes están activados presionando el embrague y colocando los engranajes en su lugar.

En una transmisión automática, gracias a sus componentes y servos, la ingeniería brillante determina qué engranaje está activado sin que tenga que hacer nada más que presionar el acelerador o los pedales de freno, teniendo muchas menos fallas que una transmisión manual. Es magia automotriz.

Diferencia entre una caja o transmisión automática y una manual

La diferencia clave entre una transmisión manual y una automática es que la transmisión manual bloquea y desbloquea diferentes conjuntos de engranajes en el eje de salida para lograr las diferentes relaciones de transmisión, mientras que en una transmisión automática, el mismo conjunto de engranajes produce todos los diferentes engranajes ratios.

 

¿Cómo funciona una transmisión automática?

  1. No hay pedal de embrague en un automóvil de transmisión automática.
  2. No hay cambio de marcha en un automóvil de transmisión automática, en su lugar hay letras.
  3. Una vez que pone la transmisión en la unidad, todo lo demás es automático, incluso su sistema hidráulico.
  4. Tanto la transmisión automática (más su convertidor de par y sus tipos) como la transmisión manual (con su embrague) logran exactamente lo mismo, pero lo hacen de maneras totalmente diferentes.

Al igual que el de una transmisión manual, el trabajo principal de la transmisión automática es permitir que el motor funcione en su rango estrecho de velocidades al tiempo que proporciona un amplio rango de velocidades de salida.

Sin una transmisión, los automóviles estarían limitados a una relación de transmisión, y esa relación tendría que seleccionarse para permitir que el automóvil viaje a la velocidad máxima deseada. Si desea una velocidad máxima de 80 mph, entonces la relación de transmisión sería similar a la tercera marcha en la mayoría de los automóviles de transmisión manual.

Probablemente nunca haya intentado conducir un automóvil de transmisión manual utilizando solo la tercera marcha. Si lo hiciera, descubriría rápidamente que casi no tenía aceleración al comenzar, y a altas velocidades, el motor estaría gritando cerca de la línea roja. Un automóvil como este se desgastaría muy rápidamente y sería casi imposible de conducir.

Por lo tanto, la transmisión usa engranajes para hacer un uso más efectivo del torque del motor y para mantener el motor funcionando a una velocidad adecuada. Al remolcar o transportar objetos pesados, la transmisión de su vehículo puede calentarse lo suficiente como para quemar el líquido de la transmisión. Para proteger la transmisión de daños graves, los conductores que remolcan deben comprar vehículos equipados con enfriadores de transmisión.