¿Cómo manejar la caja automatica?

Las automáticas son más fáciles de manejar que los autos manuales:

Como su nombre lo indica, hacen mucho trabajo por usted. Por lo tanto, no es sorprendente que las personas con licencias de conducir manuales también puedan contratar y conducir automóviles automáticos.

¿Nunca condujo una automática antes?. Consejos de conducción:

¿Cómo manejar la caja automatica?

1) Practica

Es mejor practicar un poco antes de llegar a cualquier carretera concurrida. No debería llevar mucho tiempo acostumbrarse a mantener la mano fuera de la palanca de cambios y el pie izquierdo fuera del camino.

Y, por supuesto, alquilar una automática es una excelente manera de saber si te gusta cómo se manejan, sin comprar una. ¿Quién sabe? Después de unos días en una automática, es posible que decida que nunca más desea conducir un automóvil manual.

2) Acostúmbrate a la palanca de cambios

Antes de girar la llave, tómate un tiempo para acostumbrarte a la palanca de cambios. Solo lo usará ocasionalmente, pero si necesita encontrar el reverso rápidamente, se alegrará de haberlo hecho.
No tocará mucho la palanca de cambios en una automática … pero cuando cambie de marcha, simplemente mantenga presionado el freno (como el embrague en un manual).

Hay cuatro engranajes básicos ¿Cómo manejar la caja automatica?:

P – Parque: Park es neutral con los engranajes bloqueados para que las ruedas no puedan girar. Siempre es bueno asegurarse de estar en Park antes de arrancar el automóvil, y volver a Park antes de apagar el motor.

R – Reverso: Para ir hacia atrás, por supuesto.

N – Neutro: ¿Se detiene en el semáforo o en el tráfico (durante más de un par de segundos)? Muchos conductores automáticos pondrán el auto en neutral. Al igual que con un automóvil manual, es mejor usar el freno / freno de mano para asegurarse de no rodar.

D – Conducir: Por ir hacia adelante. Cuando va lo suficientemente rápido, el automóvil cambiará automáticamente a la segunda marcha, luego a la tercera, y así sucesivamente.

Algunas automáticas también tienen otras configuraciones en la palanca de cambios. Por ejemplo, puede ver:

1: Mantente en primera marcha (bueno para colinas)
2: Mantente en segunda marcha (bueno para colinas)
L: Manténgase en marcha baja (1 o 2)
S: deporte (mejor aceleración)
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3) Prepárate para “arrastrarte”

Una automática se moverá lentamente hacia adelante si está en Drive o en cualquier otra marcha hacia adelante. Si estás en reversa, irá lentamente hacia atrás. Esto se llama “deslizamiento” (o “velocidad de ralentí”) y hace que sea fácil mantener el pie derecho sobre el freno simplemente cuando está estacionando o en un tráfico lento. Puede seleccionar Neutral y / o usar el freno (o freno de mano) para asegurarse de que no se mueva cuando no lo desee.

4) Sepa qué esperar en diferentes condiciones

Los autos automáticos son ciertamente más fáciles de aprender a manejar: no hay necesidad de pensar en las marchas, por lo que los estudiantes son libres de concentrarse en espejos, velocidad, otros autos, peatones y todo lo demás.

Pero si ya está acostumbrado a un manual, notará algunas diferencias:

¿Cómo manejar la caja automatica?

En las autopistas, no hay ninguna diferencia real: permanecer en Drive es exactamente lo mismo que mantenerse en la mejor marcha.
En tráfico lento, las automáticas son geniales. Es bueno no tener que cambiar entre primero y neutral una y otra vez.
Cuando estacione, puede encontrar útil la función de “arrastramiento”. O tal vez pienses que es molesto.
Mientras remolcan, adelantan o suben / bajan colinas, algunas personas encuentran que un automóvil automático no les da tanto control como un manual. Sin embargo, la mayoría de las automáticas más antiguas tienen un botón “O / D” (Overdrive) * en la palanca de cambios que le da al motor un poco más de “empuje”. Y la mayoría de los modelos más nuevos son lo suficientemente inteligentes como para saber cuándo el conductor quiere un poco más de potencia, por lo que no necesitan este botón.
* Overdrive es una característica que mantiene las revoluciones bajas para que el automóvil use menos combustible. Un automóvil automático arrancará con Overdrive activado, por lo que presionar el botón lo apaga: quemará más combustible, pero obtendrá más potencia / control.

5) Olvídate del pedal del embrague

Las automáticas tienen engranajes, pero el automóvil maneja la mayoría de los cambios de marcha. Por eso no hay pedal de embrague, solo el freno y el acelerador.

Cualquier automóvil, manual o automático, se molestará si presiona esos dos pedales al mismo tiempo. Así que muchos conductores “manuales” en realidad colocan su pie izquierdo detrás de su pie derecho mientras se están acostumbrando a una automática. En caso de que su pie izquierdo olvide que eso no es un embrague en el lado izquierdo …

Pedal de freno y acelerador del coche de transmisión automática.