Convertidor de par en comparación con el embrague centrífugo

Especialmente cuando desea construir un cabrestante de wakeboard por su cuenta, es obligatorio comprender qué equipo tiene que usar y cómo funciona. Dicho esto, siempre hay diferentes formas de ver las cosas. Dependiendo de lo que desee sacar de su cabrestante, debe pensar en qué tipo de embrague debe usar.

Comprar el dispositivo de acoplamiento correcto es una de las mayores preocupaciones para la mayoría de las personas. Torque Converter le brinda más posibilidades, eso es seguro. Pero el embrague centrífugo es comparativamente más barato. Traigo luz a la oscuridad al explicar cómo funcionan esos componentes y cómo mejorarán su cabrestante. Si quieres tomar una decisión final, sigue leyendo.

¿Qué es un embrague centrífugo (CC)?

Los embragues centrífugos son engranajes de 10 a 12 dientes que tienen un orificio de llave para su motor.

Así es como funciona

El embrague centrífugo funciona como un freno de tambor de transposición, considerando que el motor está en ralentí a ciertas RPM, el embrague está desacoplado y no gira el engranaje dentado. A medida que el sistema de transmisión aumenta las RPM, el embrague lanza sus brazos ponderados haciendo que el interior se agarre y, por lo tanto, comenzará a girar y accionar su cabrestante.

¿Cuál es la inmensa importancia de buscar el embrague centrífugo adecuado?

Al final del día, esto es una cuestión de elección personal. Ciertamente necesita uno que se ajuste al eje de su motor y tenga el engranaje dentado adecuado. Si está utilizando cadenas # 40 / # 41 / # 42, solo tiene un embrague de 10 dientes. Cuando utilice embragues de 11 o 12 dientes, elija una cadena n. ° 35 únicamente.

¿Qué es un convertidor de par?

Un convertidor de par es una unidad de dos partes con un embrague y una polea poco comunes diseñados para actuar como una transmisión automática para su motor. El embrague tiene el mismo aspecto que el embrague centrífugo donde se activa y desactiva a numerosas RPM. Pero a medida que se activa, el embrague tira del cinturón creando una “marcha baja” como un automóvil. A medida que aumentan las RPM, la correa comienza a moverse hacia afuera, manteniendo el torque.

¿Qué tipo de embragues se utilizan más para los cabrestantes?

Dependiendo de sus necesidades de cabrestante de wakeboard, debe decidir qué embrague desea utilizar. Para aplicaciones de menor fuerza como el snowboard, un embrague centrífugo estará bien. Esa es la solución más económica. Para obtener más potencia, como arranques de agua y usar obstáculos, seguramente elija el convertidor de par.

¿Qué tipo se debe comprar?

Para comenzar la mayor diversión con su cabrestante de wakeboard, elija el Convertidor de par. El consuelo y los elementos reales valen el dinero extra gastado. Los inicios en aguas profundas no son ningún problema. Al usar un embrague centrífugo, usted está principalmente para una conducción de tracción honesta y no podrá hacer el punto de partida del agua sin sacrificar el componente.

Convertidor de par en comparación con el embrague centrífugo