El coche deportivo Aston Martin DB2 / 4

El Aston Martin DB2 / 4 Mark 1 y 2

una mirada de cerca a este auto deportivo que incluye rendimiento, datos técnicos, características, comparación de rivales, historial y precios usados.

De lo clásico a lo moderno

El Aston Martin DB2 / 4 Mark 1

EL COCHE

En 1953, el auto deportivo DB2, el Aston Martin más vendido hasta la fecha, fue reemplazado por el Aston Martin DB2 / 4 Mark 1, con un precio de £ 2,621, que se ofreció como un Drophead Coupé, un 2 + 2 Hatchback Saloon y un pequeño número de convertibles Spider diseñados por Bertone.

Tenía una carrocería de aluminio con un peso en vacío de 1195 kg, y los primeros automóviles fueron preparados por el legendario carrocero Mulliner, aunque, en 1954, se cambió a Tickford Company.

Al modificar el área alrededor del eje trasero, fue posible introducir dos asientos traseros junto con un aumento en la línea del techo trasero y convertir la sección trasera en un hatchback.

Las adiciones incluyeron el uso de un parabrisas envolvente, parachoques separados y elevación de la posición de los faros.

Cuando terminó la producción del Mark 1 en 1955, se habían construido un total de 565 Mark 1, de los cuales 102 eran Drophead Coupes, 458 Saloons y los 5 restantes eran Spiders.

EL MOTOR

El auto deportivo Mark 1 estaba propulsado por el mismo motor que se usaba en el DB2 Vantage, y consistía en una unidad Lagonda de seis cilindros en línea, DOHC de 2.6 litros que desarrollaba 125 bhp a 5000 rpm y 144 ft / lbs de torque a 2400 rpm.

Equipado con una caja de cambios manual de cuatro velocidades, produjo una velocidad máxima de 111 mph, con un tiempo de 0 a 60 mph de 11,5 segundos.

Sin embargo, a principios de 1954, tanto el Sedán como el Drophead Coupé estaban equipados con el motor Lagonda de seis cilindros en línea DOHC de 2.9 litros más grande que desarrollaba 140 bhp a 5000 rpm y 178 ft / lbs de torque a 3000 rpm.

Manteniendo la misma caja de cambios y equipado con dos carburadores SU HV6, produjo una velocidad máxima de 118 mph, con un tiempo de 0 a 60 mph de 9,7 segundos.

Utilizaba frenos de tambor hidráulicos en todas partes, y ahora había un aumento marginal de peso a 1210 kg.

El Aston Martin DB2 / 4 Mark 2

EL COCHE

También en 1955, Aston Martin lanzó la versión Mark 2.

Los cambios de estilo externos incluyeron la adición de pequeñas aletas en la parte trasera, diferentes luces traseras como se usa en el Morris Minor y un aumento en el uso de cromo.

Se introdujo una nueva variante biplaza Fixed Head Coupe, conservando el Drophead Coupe, aunque solo se produjeron 34 unidades con carrocerías hechas a mano por la Tickford Company, que había sido adquirida por David Brown en 1954.

Como parte de un pedido especial, tres de estos chasis se enviaron a los carroceros italianos Carrozzeria Touring para crear la variante Spider.

Cuando terminó la producción del Mark 2 en 1957, se habían construido un total de 199 unidades, de las cuales 146 eran berlinas, 34 cupés de cabezal fijo, 16 cupés de cabezal abatible y 3 arañas.

EL MOTOR

Como extra opcional, el deportivo Mark 2 estaba equipado con la versión más potente del motor Lagonda de 2.9 litros, que incluía válvulas más grandes, y la compresión aumentó a 8.6: 1.

Esto permitió que la potencia aumentara a 165 bhp y produjo una velocidad máxima de 120 mph, con un tiempo de 0 a 60 mph de 9.3 segundos.

COMPETENCIA

Los siguientes autos deportivos eran típicos de la competencia para el DB2 / 4: Jaguar XK140, Maserati 3500GT, Maserati A6HG y BMW 507.

COCHES DEPORTIVOS EN VENTA

Un Aston Martin DB2 / 4 en buenas condiciones costaría alrededor de $ 120,000 / £ 75,000 a $ 250,000 / £ 150,000, mientras que un ejemplo realmente excelente costaría alrededor de $ 500,000 / £ 300,000.

Esto concluye mi revisión del coche deportivo Aston Martin DB2