El coche deportivo Ferrari 458 Italia

El Ferrari 458 Italia: una mirada de cerca al rendimiento de este autom贸vil deportivo, datos t茅cnicos, caracter铆sticas, comparaci贸n de rivales, historia, precios usados

de lo cl谩sico a lo moderno

EL COCHE

El autom贸vil deportivo Ferrari 458, un Berlinetta de dos plazas, tambi茅n denominado 458 Italia, se present贸 en el Sal贸n del Autom贸vil de Frankfurt 2009 con un precio de 275.000 d贸lares.

Fue el sucesor natural del exitoso F430 que se suspendi贸 a principios de ese a帽o.

Como fue el caso con el F430, retuvo E-Diff, el diferencial de deslizamiento limitado electr贸nico, y F1-Trac, el sistema de control de tracci贸n electr贸nico, adem谩s de ABS y amortiguadores electr贸nicos, todos conectados al interruptor Manettino en el volante.

Entre ellos, E-Diff y F1-Trac aumentaron las habilidades de los coches en las curvas y la posterior aceleraci贸n en las curvas hasta en un 30% con respecto a sus predecesores.

Una caracter铆stica 煤nica del deportivo 458 era que los frenos estaban equipados con una funci贸n que hac铆a que las pastillas entraran en contacto con los discos tan pronto como el coche aceleraba.

El resultado fue que la distancia que se tom贸 para detener el autom贸vil, junto con los frenos ABS y Carbon Ceramic, mejor贸 notablemente, con 62 a cero mph en solo 32,5 metros.

Con el estilo de la carrocer铆a de Pininfarina, una adici贸n interesante fue que la parrilla delantera estaba equipada con peque帽as aletas que, a medida que aumentaba la velocidad, comenzaron a cambiar de forma para reducir la secci贸n transversal de la entrada del radiador y, por lo tanto, reducir la resistencia.

De esta manera, se increment贸 el flujo de aire debajo del autom贸vil y, cuando lleg贸 al difusor trasero, hab铆a generado una carga aerodin谩mica significativa.

Una vez m谩s, el estilo externo enfatiz贸 las caracter铆sticas aerodin谩micas de los autos, de modo que la carga aerodin谩mica aument贸 a 140 kg a 124 mph.

Al igual que los autos de carreras, el volante ahora conten铆a varios de los controles que normalmente se colocar铆an en el tablero de instrumentos o en una antena.

La parte trasera del autom贸vil luc铆a tubos de escape triples muy distintivos.

Utilizaba una carrocer铆a y chasis de aluminio, con tracci贸n trasera sobre ruedas de 20 pulgadas.

El tama帽o y el peso ligeramente mayores del 458, en comparaci贸n con el F430, fue m谩s que contrarrestado por la potencia adicional del motor.

EL MOTOR

El deportivo 458 Italia estaba propulsado por un motor central V8 de 4,5 litros, derivado de la unidad V8 de 4,2 litros dise帽ada espec铆ficamente para Maserati tras la adquisici贸n de esa empresa por parte de Ferrari, y que se utiliz贸 por primera vez en el F430.

El motor desarroll贸 570 CV en la l铆nea roja de 9000 rpm y 398 ft / lbs de par motor a 6000 rpm, la mayor铆a de los cuales estaba disponible alrededor de 3250 rpm.

Produjo una velocidad m谩xima de 202 mph, un tiempo de 0 a 60 mph de 3.3 segundos y un consumo total de combustible de 21 mpg.

Una caracter铆stica de este motor era que estaba equipado con inyecci贸n directa de combustible, la primera vez que se aplicaba un sistema de este tipo a una unidad de motor central.

Dado que la cl谩sica caja de cambios manual H-gate no se ofreci贸 como alternativa, solo se equip贸 con una unidad secuencial Getrag de siete velocidades, que pod铆a cambiar de marcha en 40 milisegundos.

Us贸 lubricaci贸n por c谩rter seco y emple贸 un cig眉e帽al plano para evitar disparos desiguales en los colectores de escape.

En comparaci贸n con el F430, la compresi贸n se increment贸 de 11,3 a un enorme 12,5: 1.

Datos t茅cnicos:

COMPETENCIA

Los competidores t铆picos del Ferrari 458 Italia inclu铆an los siguientes autos deportivos: Audi R8GT, Lamborghini Gallardo LP560-4 y Aston Martin DBS. Rendimiento de Ferrari:

COCHES DEPORTIVOS EN VENTA

Un autom贸vil deportivo Ferrari 458 Italia en buenas condiciones costar铆a alrededor de $ 225,000, mientras que uno en condici贸n de sala de exhibici贸n costar铆a hasta $ 350,000.

Esto marca el final de mi Revisi贸n del deportivo Ferrari 458 Italia.

El coche deportivo Ferrari 458 Italia