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El deportivo Noble M10

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El Noble M10:

una mirada de cerca a este auto deportivo que incluye rendimiento, datos técnicos, características, comparación de rivales, historial, precios usados

de lo clásico a lo moderno

ANTECEDENTES

El fabricante de automóviles deportivos Noble fue establecido en 1999 en Leeds por Lee Noble y se especializó en automóviles rápidos con motor central y tracción trasera.

Antes de lanzar Noble, estuvo involucrado en el diseño de otros autos deportivos, con marcas como Ultima y Ascari.

La carrocería y el chasis de cada automóvil fue producido por Hi-Tech Automotive en Sudáfrica en las mismas líneas de ensamblaje que el chasis rodante Superformance para automóviles tan distintivos como las réplicas de Cobras.

Una vez finalizada la carrocería, se envió a la nueva fábrica de Noble cerca de Leicester, momento en el que se agregaron el motor y la caja de cambios, y se probó el automóvil terminado.

Fue designado M10 ya que fue el décimo diseño de Lee Noble.

Como diseñador de sus propios coches, la filosofía básica era comenzar con un bastidor espacial ligero, al que se le añadió un potente motor y una carrocería aerodinámica deportiva.

Su diseño abarcó un formato de motor central que proporcionaría buenas características de manejo.

En términos de marketing, planteó el precio de cada automóvil de manera que se posicionara en el sector asequible del mercado de automóviles deportivos, y así llegar a una amplia audiencia.

Renunció a Noble en 2008 y pasó a crear una nueva empresa.

EL COCHE

El Noble M10 fue el primer automóvil diseñado y producido por la empresa.

Fue lanzado en 1999 con un precio de alrededor de $ 30,000 y, curiosamente, construyó las dos primeras unidades en un garaje situado cerca de su casa.

Dado que el automóvil fue reemplazado un año después por el M12 más impresionante, pocos de los M10 se vendieron realmente, ya que los clientes potenciales cambiaron su lealtad al próximo modelo.

El M10 era un biplaza, solo disponible como convertible, con una carrocería y un chasis de fibra de vidrio compuesta, y un peso en vacío correspondiente de solo 960 kg.

Estaba propulsado por un motor Ford Duratec V6 de 2.5 litros y 24 válvulas que desarrollaba 168 bhp y 162 pies / libras de torque.

Vinculado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, produjo una velocidad máxima de 135 mph, con un tiempo de 0 a 60 mph de 5,9 segundos.

Estaba equipado con frenos de disco ventilados de 10 pulgadas en todas partes.

Tras el lanzamiento del M10, Toyota en Estados Unidos presentó su convertible MR2 ese mismo año que, en apariencia, se parecía mucho al M10. Datos técnicos:

COMPETENCIA

Algunos de los competidores típicos del Noble M10 fueron los siguientes: Lotus Elise, Porsche Boxter, BMW Z4 y Mercedes SLK 350. Rendimiento noble:

Con esto concluye mi revisión del coche deportivo Noble M10.