El nuevo BMW X1 XDrive28i BMW Twin Turbo Power

Caracteristicas

* Nuevo BMW X1 xDrive28i como pionero de una innovadora combinaci贸n de placer de conducci贸n caracter铆stico de la marca y eficiencia.

* Primer motor de gasolina de cuatro cilindros con potencia BMW twin turbo, aumento significativo en el rendimiento mientras restablecimiento significativamente la eficiencia, potencia m谩xima: 180 kW / 245 hp, par mayor: 350 Newton metros.

# Motor de 2,0 litros de nuevo explicaci贸n con c谩rter totalmente de aluminio, principio de dise帽o basado en la tecnolog铆a del motor de seis cilindros en t茅rmino con tecnolog铆a turbo TwinPower, que consta de un sistema de carga en gran medida eficaz para el principio de doble desplazamiento, combustible m谩s preciso Inyecci贸n Inyecci贸n de reincorporaci贸n precisi贸n con innovadores inyectores de v谩lvula solenoide y nuevamente una lectura m谩s desarrollada de la sincronizaci贸n variable de v谩lvulas Valvetronic patentada por BMW.

# Nueva reproducci贸n de motores como el punto culminante de la innovaci贸n presente de BMW EfficientDynamics, motor de 2.0 litros con viejo par en comparaci贸n con el motor previo, y una excelente peculio de combustible y bajas emisiones.

# Transmisi贸n manual de seis velocidades de serie, transmisi贸n autom谩tica de ocho velocidades opcional, amplia tecnolog铆a BMW EfficientDynamics que incluye la funci贸n Auto Start Stop (transmisi贸n manual).

# Nuevo BMW X1 xDrive28i optimizado a煤n m谩s con agilidad al mismo tiempo que reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones, el consumo medio de combustible en el ciclo de prueba de la UE de 7,9 litros / 100 km (1,5 litros menos), 铆ndice de CO2: 183 g / km (38 menos g), velocidad de cero a 100 km / h en 6,1 segundos (transmisi贸n manual) y 6,5 segundos (autom谩tica menos 0,3 segundos).

# Tracci贸n a las cuatro ruedas inteligente BMW xDrive de serie con din谩mica optimizada, elija Performance Control como opci贸n.

# Paquete deportivo M como nueva opci贸n para todas las variantes de maniqu铆 del BMW X1.

# Concepto de veh铆culo 煤nico en el segmento compacto premium, caracter铆sticas de dise帽o y caracter铆sticas t铆picas de un maniqu铆 BMW X, una gran variabilidad en el interior, caracter铆sticas premium sin concesiones a trav茅s de una mano de obra de calidad anormal y una selecci贸n de materiales, accesorios de reincorporaci贸n calidad y opciones innovadoras de BMW ConnectedDrive, que incluyen aplicaciones para la admisi贸n de radiodifusi贸n web y el uso de Facebook y Twitter.

El placer de conducir y la eficiencia en una nueva dimensi贸n: el nuevo BMW X1 xDrive28i BMW twin turbo power

Su dise帽o expresivo, deportivo y elegante, agilidad superior, reincorporaci贸n funcionalidad y caracter铆sticas innovadoras han convertido al BMW X1 a la vanguardia del placer de conducir en el segmento de los compactos premium. Una vez m谩s, el fabricante de autom贸viles premium BMW, el concepto de veh铆culo de los modelos BMW X se transfiere con 茅xito a una nueva clase de veh铆culo, creando una proposici贸n 煤nica. Ahora haga que el BMW X1 en la implementaci贸n de la t谩ctica de explicaci贸n BMW EfficientDynamics sea un trabajo pionero. El nuevo BMW X1 xDrive28i es el primer maniqu铆 de la marca, procedente de un motor de gasolina de cuatro cilindros con tecnolog铆a turbo TwinPower, compuesto por High Precision Injection, carga seg煤n el principio de twin-scroll, control variable del 谩rbol de levas Double VANOS y distribuci贸n variable de v谩lvulas, Valvetronic , es manejado.

La ingreso de este paquete de tecnolog铆a presenta el nuevo BMW X1 xDrive28i con la anunciada nueva reproducci贸n en el motor de gasolina de 2.0 litros de BMW. La nueva pelot贸n de potencia combinada de 180 kW / 245 CV que, en comparaci贸n con el motor previo, volvi贸 a aumentar el rendimiento y las caracter铆sticas de par con una reducci贸n significativa del consumo de combustible y las emisiones. El nuevo BMW X1 xDrive28i lleva este doble progreso de una guisa impresionante a la delantera.

Puede acelerar de cero a 100 km / h, tarda 6,1 segundos (autom谩tico: 6,5 segundos) o 0,7 segundos (0,3 segundos) es menos que el ofrecido solo con la transmisi贸n autom谩tica predecesora. Su consumo medio de combustible en el ciclo de prueba de la UE se reduce en un 16 por ciento a 7,9 litros cada 100 kil贸metros. El nivel de CO2 es de 183 gramos por kil贸metro.

El motor: un nuevo habitual de eficiencia y din谩mica

Los modelos BMW X presentan una expresi贸n espec铆fica del caracter铆stico placer de conducir de la marca. El BMW X1 xDrive28i combina esta experiencia con un entorno competitivo en su clase de eficiencia insuperable. La entrega de potencia deportiva a un nivel que solo se ha conseguido con los motores de seis cilindros, va con esta nueva reforma de motor del BMW X1 pegado con una excelente peculio de combustible y emisiones.

Esto es posible gracias al uso de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros, la 煤ltima reproducci贸n, que se distingue por su uso pionero de componentes de tecnolog铆a innovadora. La conducci贸n del BMW X1 xDrive28i cumple de guisa particular los objetivos de la t谩ctica de explicaci贸n BMW EfficientDynamics, que se centra consistentemente en la restablecimiento continua del placer de conducir con la ca铆da entre los niveles de consumo y emisiones. Con una cilindrada de 1997 cm3 y con la monopolio tecnolog铆a turbo BMW TwinPower, que incluye un sistema de carga para el principio twin-scroll, High Precision Injection, double-VANOS y Valvetronic, cre贸 el nuevo motor con una potencia m谩xima de 180 kW / 245 CV a una velocidad del motor de 5000 min-1. Esto supera la pelot贸n de potencia del nuevo BMW X1 xDrive28i el val铆a del motor de gasolina de 2.0 litros m谩s potente de BMW hasta ahora en 55 kW.

Estreno: BMW twin turbo power ahora adecuado en cuatro cilindros.

El nuevo BMW de cuatro cilindros con doble potencia turbo que proviene de la potencia en regiones a las que solo pueden ingresar los motores de aspiraci贸n natural con un viejo n煤mero de c谩maras de combusti贸n y una cilindrada mucho viejo. En comparaci贸n con un motor de seis cilindros igualmente potente, est谩 equipado con el c谩rter completamente de aluminio, incluido el dise帽o de la placa de la coj铆n del automovilismo de dise帽o compacto y m谩s realizable de conducir. Esto afecta directamente la eficiencia y gracias a la peque帽o carga del eje punta en la agilidad del BMW X1 xDrive28i.

BMW X1 xDrive28i (Maniqu铆 E84, ab 2011)

La potencia de tracci贸n del nuevo propulsor supera el nivel de los motores de aspiraci贸n ordinario utilizados anteriormente. Su par mayor es de 350 Nm y est谩 adecuado a un r茅gimen del motor de 1250 min-1. Esta es una respuesta muy espont谩nea garantizada. El nuevo motor ya proporciona una velocidad de ralent铆 cabal por encima de un fascinante y en茅rgico explicaci贸n de la fuerza, que contin煤a hasta ser uniforme en rangos de carga m谩s altos. El nuevo BMW X1 xDrive28i acelera en 6,1 segundos de cero a 100 km / h (6,5 segundos con transmisi贸n autom谩tica). Complet贸 el sprint habitual en 0,7 o 0,3 segundos m谩s r谩pido que con un predecesor equipado con transmisi贸n autom谩tica de seis velocidades. La velocidad m谩xima del nuevo BMW X1 xDrive28i es de 240 km / h.

El sistema de carga de la nueva pelot贸n corresponde al principio de doble desplazamiento en el que tanto el colector de escape como el turbocompresor, los canales de dos cilindros est谩n separados entre s铆. Los caudales se conducir谩n a una rueda de turbina en h茅lice. El resultado es una contrapresi贸n de escape particularmente muerto a bajas velocidades. Por lo tanto, la din谩mica de las corrientes de gas pulsantes se utiliza idealmente para retrasar las palas del sobrealimentador y es potente para ponerlas en movimiento. Esto conduce a reacciones espont谩neas a cualquier movimiento del pedal y al acelerado explicaci贸n temprano, que es caracter铆stico de los motores BMW.