El nuevo Porsche 911 Cabriolet 2019 se une a la viso

Tras presentar el nuevo Porsche 911 en el Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles en noviembre de 2018,

el fabricante tudesco ha insigne la tapa de la cambio convertible de la 煤ltima reproducci贸n 992 del ic贸nico deportivo en Ginebra.

Siguiendo con la configuraci贸n de capota blanda que ha presentado el convertible desde su iniciaci贸n en 1982, el techo completamente autom谩tico incluye una ventana trasera de vidrio integrada y arcos de magnesio para evitar que el cap贸 se “infle” a adhesi贸n velocidad.

Revisi贸n del nuevo prototipo del 992 Porsche 911

La capota blanda se puede economizar en tan solo 12 segundos y a velocidades de hasta 50 km / h, mientras que todav铆a se ha complemento un deflector de rumbo para mejorar la comodidad de los pasajeros durante la conducci贸n de en lo alto cerca de debajo.

Todos los 煤ltimos cambios tecnol贸gicos y visuales que se vieron por primera vez en el cup茅 992 el a帽o pasado se transfieren al convertible. El auto en s铆 es 45 mm m谩s orondo que el descapotable saliente y se monta sobre ruedas de 20 pulgadas en la parte delantera y llantas de 21 pulgadas m谩s anchas y grandes en la parte trasera para una postura m谩s agresiva.

Los nuevos faros Matrix LED en la parte delantera y una tira de luz LED trasera

de largura completa son los identificadores visuales m谩s importantes de que este es el extremo autom贸vil de la reproducci贸n 992. Lleva el nuevo dise帽o de la cabina, dominado por la pantalla a color de 10,9 pulgadas en el tablero, encima de un cuentarrevoluciones similar flanqueado por dos lecturas digitales m谩s peque帽as detr谩s del volante.

Al igual que con el cup茅, la capota blanda se lanzar谩 exclusivamente como Carrera S con tracci贸n trasera y Carrera 4S con tracci贸n en las cuatro ruedas. Ambas versiones utilizan un nuevo motor de seis cilindros y doble turbo de 3.0 litros que produce 444 CV y 鈥嬧530 Nm de par, que se combina con una nueva caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades de serie.

Porsche dice que el aumento de potencia con respecto al maniqu铆 saliente se logr贸 gracias a un nuevo dise帽o de los turbos y un sistema mejorado de refrigeraci贸n por ambiente.

La firma alemana afirma que el Carrera S Cabriolet tiene un tiempo de 0 a 100 km / h 0,2 segundos m谩s flem谩tico que el cup茅, a 3,9 segundos, y una velocidad m谩xima de 190 mph. El Carrera 4S cubre el sprint de remisi贸n en 3.8 segundos, que es 0.2 segundos por debajo del equivalente de techo r铆gido, pero tiene una velocidad m谩xima tenuemente m谩s devaluaci贸n de 186 mph.

Los precios de la capota blanda comienzan en 拢 102,755 y aumentan a 拢 108,063 para el Carrera 4S, una prima de 拢 9,645 sobre la interpretaci贸n cup茅.