Ferrari Omologata One-Off Custom es un 812 superrápido a medida

Comprar un Ferrari nuevo es obviamente una experiencia específico,

pero siempre hay personas adineradas que piensan que incluso marcar todas las casillas de opciones o clasificar un color de pintura único no es suficiente para diferenciar su automóvil del de otros compradores. Conveniente a esto, la carrocería a medida se ha convertido en un gran negocio, aunque no en términos de prominencia sino de parné y prestigio. Por ejemplo, el Aston Martin Victor recientemente presentado y muy escandaloso, que está muy en esta radio, así como 10 Ferraris V-12 desde 2009, una directorio que ahora incluye esta creación personalizada Ferrari Omologata basada en 812 Superfast, uno de uno. .

Por supuesto, durante décadas, la carrocería personalizada fue la norma en emplazamiento de la excepción para los deportivos y lujosos autos europeos enrarecidos, y varios equipos de carrocerías podrían tener la misma mecánica; por ejemplo, podrías tener tu Ferrari 212 Inter de principios de los 50 con carrocería Touring, Ghia. , Vignale, Ghia-Aigle o Pininfarina. Pero lo que era relativamente popular entonces es casi impensable hoy en día dada la obligación de que todo el vehículo funcione como un sistema optimizado para cumplir con los estándares de seguridad, objetivos aerodinámicos, etc.

Y este tipo de carrocería es aún más raro, más caro y más personalizado que nunca.

Ferrari tardó dos abriles en acontecer de la comisión original al auto final, y la compañía modenesa dice que todo el extranjero es completamente nuevo excepto el parabrisas y los faros. El cliente buscó un diseño atemporal que además recordara el enviado de carreras de la compañía: las rayas de carreras del Omologata y las albóndigas gigantes en el capó y las puertas definitivamente reflejan eso. Más importante aún, el Omologata suaviza y establece la estética frenética del 812 Superfast, que es agresivo pero quizás demasiado ocupado para ser considerado verdaderamente hermoso. Las líneas del Omologata (italiano para “homologado”, como un insinuación a los autos de carretera aprobados para carreras) acentúan la largura y las proporciones generales del auto y especialmente sus curvas orgánicas, en emplazamiento de cortarlo visualmente. Si el objetivo era un Ferrari más clásico y hermoso, el Omologata lo logra.

Si perfectamente Ferrari dice poco o falta acerca de la mecánica, el 812 principal tiene un V-12 de 6.5 litros que genera 789 caballos de fuerza y ​​530 libras-pie de torque, y sabes que el Omologata no será más débil. Como tal, el nuevo propietario puede esperar que su automóvil inteligencia las 60 mph en poco así como 2.8 segundos y cubra el cuarto de milla en 10.4 segundos abrasadores a 139 mph. Y, por supuesto, el Omologata incluirá todas las demás increíbles tecnologías de chasis del 812 Superfast.

En el interior, los toques especiales incluyen detalles en cerúleo eléctrico en los asientos y un viejo de pintura arrugada en algunos componentes interiores que recuerda las cubiertas de levas de algunos Ferrari de carreras clásicas. El resto es desventurado, sorprendentemente moderado considerando que la combinación de pizarra en blanco y una tarifa de personalización masiva generalmente promueve una frivolidad cuestionable. En cambio, el Omologata es una reinvención coherente, aunque individualista, del 812 Superfast, y su propietario ahora tiene un Ferrari elegante y de buen alegría, y, oh sí, enormemente capaz, para todas las edades.