Ford 2017-2020 Camiones F-150 Defecto de transmisi贸n de 10 velocidades

Las camionetas pickup Ford F-Series han sido las camionetas m谩s vendidas en los Estados Unidos durante los 煤ltimos cuarenta y dos primaveras.

Sin bloqueo, la demanda de esta demanda colectiva alega que la transmisi贸n autom谩tica de diez velocidades 10R80 en las camionetas Ford F-150 2017-2020 est谩 defectuosa y puede programar problemas de seguridad.

La clase para esta actividad son todas las personas en Massachusetts que anteriormente o actualmente poseen o alquilan una camioneta Ford F-150 maniqu铆 2017 a 2020 con una transmisi贸n autom谩tica de diez velocidades 10R80.

En sus materiales de marketing, Ford promociona la transmisi贸n de diez velocidades

“En comparaci贸n con la de 6 velocidades, la de 10 velocidades ofrece un rendimiento caudillo mejorado, con una precipitaci贸n mejorada en los rangos bajos y medios de la cuadrilla de potencia”. Adem谩s dice que “la innovadora transmisi贸n autom谩tica de 10 velocidades con capacidad SelectShift庐 ayuda a entregar una potencia promedio m谩s adhesi贸n para la precipitaci贸n, mejorando la capacidad de respuesta y el rendimiento”.

Sin bloqueo, la denuncia afirma que esto ignora un problema importante con la transmisi贸n y que Ford ha emitido tres retiradas anteriores del cami贸n. Uno, dice, fue para la transmisi贸n de seis velocidades de la F-150: “En ese retiro, aproximadamente 1,48 millones de camionetas F-150 ten铆an un defecto que puede hacer que la camioneta cambie inesperadamente a la primera marcha, causando accidentes y lesiones a los conductores”.

Seg煤n la denuncia, los problemas con la transmisi贸n de diez velocidades son similares.

Un aspecto del problema parece ser un v谩lido ruido met谩lico cuando el conductor enciende el veh铆culo. “Otros conductores se quejan de que sus transmisiones patinan, dan tirones y / o cambian bruscamente”.

Como se inform贸 en una publicaci贸n de la Establecimiento Dom茅stico de Seguridad del Tr谩fico en las Carreteras, 鈥渦n veh铆culo perdi贸 toda la potencia mientras aceleraba a trav茅s de una intersecci贸n y la transmisi贸n no cambi贸 alrededor de en lo alto o alrededor de debajo. En otra denuncia, un F-150 permanec铆a atascado repetidamente en la misma marcha, haciendo que el cami贸n fuera inoperable durante varias horas seguidas “.

De hecho, la denuncia alega que “los conductores han informado de zurriagazo cervical oportuno a cambios bruscos”.

Ford es consciente de que existe el problema; la queja dice que ha emitido al menos dos boletines de servicio t茅cnico sobre el problema. Sin bloqueo, “Ford inform贸 que los problemas eran normales y no se ofreci贸 a reparar ni reemplazar las transmisiones”.

Aunque Ford ofrece cobertura de respaldo extendida para los componentes del tren motriz, incluida la transmisi贸n, no reparar谩 ni reemplazar谩 la transmisi贸n bajo la respaldo. Los TSB sugieren reprogramar el m贸dulo de control del tren motriz. La demanda alega que 鈥渓a ‘t谩ctica de transmisi贸n adaptativa’ de Ford no soluciona el problema del cambio …鈥. Esta fue la posibilidad que se le ofreci贸 al demandante en este caso y no corrigi贸 el problema.