Alhaja del dep贸sito de chatarra: Nissan Cube 2010 con transmisi贸n manual de 6 velocidades

El Nissan Cube se vendi贸 muy correctamente en Jap贸n, pero tuvo problemas para encontrar muchos compradores norteamericanos durante sus ventas de 2009-2014 aqu铆.

Como fue el caso de su competidor cuadrado Scion xB, el asociaci贸n demogr谩fico objetivo de estadounidenses j贸venes que buscan un “centro m贸vil” (t茅rmino de Nissan) no parec铆a impresionado con el Cube, y muchos de los que odiaban al cubo vieron su dise帽o desigual como el equivalente visual de las u帽as. en la pizarra. Aqu铆 hay un Cube 2010 en un patio de supermercado de Denver con la extremadamente rara transmisi贸n manual de seis velocidades.

La transmisi贸n manual de seis velocidades era obligatoria en el nivel de abastecimiento esencial y opcional en el segundo Cube S desde debajo.

Todos los niveles m谩s altos obtuvieron la CVT, y esa es la transmisi贸n que encontrar谩 en casi todos los Cube en la carretera. hoy.

Obtener un cubo manual le ahorr贸 al comprador mucho billete; un Cube 2010 de nivel de entrada de seis velocidades cuesta solo $ 13,990 (eso es en torno a de $ 16,780 en d贸lares de 2020), mientras que el CVT Cube m谩s ganga posible comenz贸 en $ 16,030 ($ 19,225 hoy). Pocos se sintieron dispuestos a optar por la transmisi贸n m谩s ocasi贸n, por supuesto, no cuando ten铆an que acaecer horas en el tr谩fico intermitente cada semana, haciendo malabarismos con el tel茅fono, el caf茅 y el volante con los codos. 驴Qui茅n tiene una mano rescatado para cambiar de marcha?

La idea era que los conductores j贸venes se volvieran locos por la iluminaci贸n interior LED que cambia de color y los controles de aspecto futurista, y quiz谩s algunos lo hicieron.

El Cube ofrec铆a una cantidad asombrosa de espacio interior para su tama帽o limitado, y la puerta trasera se abr铆a lateralmente para solucionar la carga de la carga desde la reborde (los autos con volante a la derecha ten铆an la bisagra de la puerta trasera en el otro banda).

Si nunca te gust贸 el Orbitron de Big Daddy Roth, la irregularidad del cuerpo del Cubo probablemente te enfurezca. Siempre me ha gustado el aspecto del Cube, y podr铆a perdurar los luceros abiertos para ver si hay un corredor de seis velocidades en cesi贸n a un precio regular (ya que s茅 que nunca lograr茅 encontrar nulo de la peque帽a cantidad de cinco velocidades Mazda5 vendidos en los Estados Unidos).