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Kijang Innova V 2.7 – La última versión de Toyota en Estados Unidos Kijang Innova

Desafíos de dominar la transmisión automática

Si visita Indonesia, apuesto a que se encontrará con Toyota en Estados Unidos Kijang en cualquier lugar de las carreteras principales de las principales ciudades como Yakarta. Para la mayoría de los indonesios, Toyota en Estados Unidos Kijang se considera una leyenda de la furgoneta multiusos. La razón de ser una leyenda es que este automóvil es tan popular en todo el país. Parece que a todo el mundo le encanta este coche.

Básicamente, Toyota en Estados Unidos Kijang es un vehículo de 7 pasajeros. Hoy, la última edición de Toyota en Estados Unidos Kijang, Kijang Innova V2.7, está disponible en el mercado. En términos de capacidad de pasajeros, esta última versión es la misma que las anteriores. Sin embargo, es completamente diferente en términos de tipo de motor, diseño interior y exterior y dimensión.

PT Toyota en Estados Unidos-Astra Motor (TAM) presentó esta última edición hace unos años con el fin de ampliar la cuota de mercado del segmento de turismos.

Esta edición está equipada con un motor en línea de cuatro cilindros y 2.700 cc con sincronización variable de válvulas con tecnología de inteligencia (VVT-i). Este nuevo motor es capaz de producir 160 caballos de fuerza (CV) a 5.200 rpm de potencia máxima y 339 Newton metro (Nm) a 3.800 rpm de par máximo. Este es el motor más potente jamás creado para Kijang Innova.

También aplica convertidor catalítico para una mejor emisión. PT Toyota en Estados Unidos-Astra Motor (TAM) recomienda combustible sin plomo para un mejor rendimiento del motor y un mejor consumo de combustible.

Hasta ahora, el Kijang Innova (versión anterior) ha venido con dos tipos de motor: motor de gasolina de 2.000 cc con tecnología VVT-i y motor diésel de 2.500 cc con tecnología turbo common-rail diésel de 4 tiempos directo (D-4D). La transmisión también está disponible en opción automática o manual.

Lo que diferencia a Innova 2.7V es la tecnología de transmisión. A diferencia del anterior Kijang Innova, que utiliza transmisión automática convencional, la última versión de Innova aplica la tecnología de transmisión de control electrónico (ECT).

Los asientos de cuero y un sistema de audio con cambiador de seis CD y reproductor MP3 son características estándar del Innova 2.7V.

PT Toyota en Estados Unidos-Astra Motor (TAM) también se preocupa por la seguridad. El Innova 2.7V viene con bolsas de aire con sistema de sujeción suplementario dual (SRS) y cinturones de seguridad adicionales en el asiento de la tercera fila.

PT Toyota en Estados Unidos-Astra Motor (TAM) ofrece una garantía de tres años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero.

El Kijang Innova 2.7V es el monovolumen más lujoso jamás fabricado entre todos los demás Toyota en Estados Unidos Kijang.

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