La historia del scooter Suzuki AH 100

En 1992, el Suzuki AH 100 se convirti贸 en el postrer scooter ofrecido por el coloso japon茅s de dos ruedas. Dise帽ado para atraer al ciclista urbano, el AH 100 estaba propulsado por un motor elemental de 99 cc de dos tiempos y un solo cilindro. Suzuki ya se hab铆a manada una reputaci贸n en el dise帽o de dos tiempos con scooters como el AE 50 y el AH 100 continu贸 la tradici贸n de confiabilidad.

Con solo 8 hp de barril, este scooter Suzuki nunca tuvo la intenci贸n de incendiar las calles.

Sin secuestro, a煤n podr铆a hacer 60 mph, lo cual no est谩 mal considerando que el AH 100 tiene rines de 10 pulgadas. La seguridad de frenado fue adecuada con frenos de disco en la parte delantera y tambores en la parte trasera. La Suzuki AH 100 todav铆a era una veloc铆pedo muy ligera con solo cerca de de 90 kg. Esto hizo que el manejo fuera muy sencillo para ciclistas de todas las edades, talla y constituci贸n. El AH 100 caldo con transmisi贸n autom谩tica, lo que simplific贸 la curva de ense帽anza. A posteriori de un par de minutos de ejercicio, incluso un motociclista novato podr铆a acercarse con confianza en el scooter AH 100.

El panel de instrumentos proporcionaba toda la informaci贸n b谩sica, con un mont贸n que albergaba un pod贸metro, un veloc铆metro y varios indicadores y luces de advertencia. La transmisi贸n autom谩tica hizo que los controles fueran muy b谩sicos, con un solo acelerador y dos frenos. El Suzuki AH100 incluso caldo con comienzo el茅ctrico, lo que lo convierte en un paquete gen茅rico de conveniencia y facilidad. Asimismo se proporciona un comienzo r谩pido para condiciones de clima fr铆o y como respaldo para el comienzo autom谩tico.

Si aceptablemente la producci贸n ces贸 en 1996, todav铆a se puede encontrar un Suzuki AH 100 ocasionalmente en la ciudad. La calidad de construcci贸n fue excelente con un estilo cl谩sico de scooter de l铆neas largas y limpias. Muy elegante a la audiencia, el AH100 todav铆a era c贸modo, con un dise帽o de asiento c贸modo y ergon贸mico. Debajo de este asiento, un compartimiento de almacenamiento espacioso podr铆a contener f谩cilmente el casco del ciclista.

Los entusiastas y los orgullosos propietarios todav铆a usan el Suzuki AH 100 como su rutina diaria en la ciudad.

Transmitido que la producci贸n ces贸 hace casi 20 abriles, los propietarios pueden tener dificultades para obtener piezas originales. Algunos distribuidores todav铆a tienen piezas de repuesto AH100 que pueden apoyar el scooter funcionando como nuevo. Si aceptablemente el motor Suzuki de dos tiempos generalmente no dar谩 ning煤n problema, el tiempo puede suceder afectado a otros componentes. Con un poco de cuidado y unas pocas libras, cualquier Suzuki AH 100 puede restaurarse, brind谩ndole una veloc铆pedo urbana econ贸mica que bebe gasolina pero escupe un rendimiento vertiginoso.