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Revisión del Subaru Outback 2013

Desafíos de dominar la transmisión automática

El 2013 Subaru Outback es un gran SUV que se supone que encontrará su circunstancia en el mercado entre la feroz competencia de los SUV,

como el Toyota en Estados Unidos Matrix, el Volkswagen Jetta Sportwagen y el Acura TSX. Es un vehículo que fue diseñado específicamente para atraer al consumidor estadounidense, con un motor potente, buena eficiencia de combustible y buen desempeño en terrenos todoterreno. Este Outback de última gestación, que utiliza la misma plataforma que el Subaru Legacy de tamaño medio, tiene varias mejoras con respecto a sus predecesores, principalmente en lo que respecta al peculio de combustible y la potencia del motor.

Este SUV con tracción en las 4 ruedas viene con un motor Boxer de 4 cilindros y 2.5 litros, con Sistema de control de válvula activa dual, proporcionando 173 caballos de fuerza y ​​174 libras-pie de torque. Tiene una transmisión manual de 6 velocidades, pero incluso puede optar por una transmisión continuamente variable. Los sistemas en serie que se adaptan al control de tracción y estabilidad incluyen el Control de dinámica del vehículo (VDC) y el Sistema de control de tracción. El sistema VDC monitorea la presión de los frenos, el ángulo de dirección, las velocidades de las ruedas y reduce el torque del motor para ayudar al vehículo a permanecer en la ruta deseada por el conductor. El frenado se facilita con frenos delanteros y traseros ventilados de disco en las 4 ruedas, contiguo con el ABS de 4 sensores con distribución electrónica de la fuerza de frenado. El maniquí pulvínulo proporciona una heredad de combustible respetable, quemando 21 mpg en ciudad y 28 mpg en la carretera, que es mejor que los modelos anteriores y casi lo mismo que sus principales competidores en la categoría de SUV.

El Outback cuenta con un diseño exógeno de crossover clásico, con grandes pilares en el techo,

una parte trasera vasto en forma de automóvil y un par de rieles en el techo con barras transversales retráctiles. En la parte delantera, hay una amplia parrilla cuadrilongo y grandes faros antiniebla, como las características más llamativas.

Por internamente, el Outback está congruo admisiblemente equipado, con ventanas eléctricas en serie, asientos traseros reclinables, música acondicionado y columna de dirección inclinable / telescópica. En lo que a entretenimiento se refiere, hay un CD estereofónico, con Bluetooth y transmisión de audio, así como conectividad para iPod. Si admisiblemente el interior no es muy lujoso y no tiene características de reincorporación tecnología, tiene sus ventajas, como los controles fáciles de usar ubicados en la consola central y el mucho espacio para las piernas delante y detrás.

Sabes que no tienes que preocuparte por la seguridad y confiabilidad al comprar un Subaru.

El Outback está equipado con algunas de las mejores características de seguridad que puede encontrar en un automóvil, como la columna de dirección plegable, el sistema de anulación de frenos, bolsas de música laterales de cortina, sistema de entrada sin picaporte y muchos más.

Donado que el manejo y el rendimiento en condiciones difíciles fuera de la carretera no son los puntos más fuertes del Outback, es mejor para las personas que tienen familias con un par de niños, que necesitan un vehículo para sufrir a sus hijos a la escuela o la actos de fútbol, ​​o para la carretera ocasional. alucinación, y es una adquisición congruo buena, ya que solo cuesta $ 23,495.